本網(wǎng)訊(記者 艾蓓)5月20日下午,隨著中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心的校驗(yàn)飛機(jī)在安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)成功著陸,標(biāo)志著安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的所有飛行校驗(yàn)科目圓滿成功完成。
據(jù)中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心校驗(yàn)員張嘉毅介紹,安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)校驗(yàn)完成了全部科目,這次校飛圓滿成功。
中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心作為全球第二、亞洲第一的專業(yè)校飛機(jī)構(gòu),高度重視安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)校飛工作,派出最優(yōu)秀的校飛團(tuán)隊(duì),優(yōu)先安排調(diào)機(jī)計(jì)劃。
從5月15日開始的飛行校驗(yàn),先后完成了通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、助航燈光等一系列校飛科目。
張嘉毅介紹,此次主要校驗(yàn)了導(dǎo)航設(shè)備,有儀表著陸系統(tǒng)俗稱盲降,有兩套全向信標(biāo)系統(tǒng),兩套燈光系統(tǒng)以及跟導(dǎo)航設(shè)備相配套的飛行程序。從目前進(jìn)度來看,設(shè)備全部符合校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),能夠支持現(xiàn)有的飛行程序。
據(jù)了解,校驗(yàn)飛行是機(jī)場(chǎng)通航之前的一個(gè)必要條件,通過校驗(yàn)之后,機(jī)場(chǎng)還需完成竣工驗(yàn)收,委托航空公司試飛,試飛成功并通過民航主管部門行業(yè)驗(yàn)收、頒發(fā)機(jī)場(chǎng)使用許可證后,機(jī)場(chǎng)才能正式通航。
富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)是安康體量最大的平面工程,2000多名陜建工匠連續(xù)奮戰(zhàn)1598個(gè)日夜,按期完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù),為機(jī)場(chǎng)成功校飛提供了保障。
據(jù)陜建十二建公司黨委副書記、總經(jīng)理雷銘介紹,校飛完成后,將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)精益求精的工匠精神,加快推進(jìn)工程的后續(xù)收尾、竣工驗(yàn)收等工作,把安康機(jī)場(chǎng)打造成全國(guó)一流支線機(jī)場(chǎng),力爭(zhēng)早日試航、通航,為陜南綠色循環(huán)發(fā)展和發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”增添新動(dòng)力。