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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn通訊員 陳延安 張文 馮蕓
2020年12月23日，銀百高速安嵐段即安康至嵐皋高速公路將正式通車。
歷史在此刻、在巴鄉(xiāng)將留下濃墨重彩一筆。有著17萬(wàn)兒女的嵐皋終于結(jié)束了它不通高速公路的歷史，把積壓多年的渴盼、期待，乃至焦愁都?jí)m封進(jìn)了歷史深處。大交通時(shí)代開(kāi)始邁步向嵐皋走來(lái)，揚(yáng)眉吐氣寫在每個(gè)人臉上。這也是安康交通發(fā)展史上的嶄新一頁(yè)。隨著安嵐高速公路的建成通車，安康實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速目標(biāo)，開(kāi)啟了高質(zhì)量發(fā)展新紀(jì)元。
向南，向南，向南。安嵐高速公路將繼續(xù)向南發(fā)展，沿著當(dāng)前方向，穿過(guò)嵐河巴山，向著重慶長(zhǎng)江奔去，攜手即將開(kāi)建的西渝高速鐵路，貫通出陜渝大通道。嵐皋，正從偏遠(yuǎn)閉塞的“小山村”一躍成為陜西向南開(kāi)發(fā)開(kāi)放的主通道、主陣地和“會(huì)客廳”。
總里程47.414公里、設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)的安嵐高速路，已然張開(kāi)它強(qiáng)大的臂膀，轉(zhuǎn)動(dòng)起運(yùn)行的齒輪，把車水馬龍、燈火輝煌帶給這里的山、這里的水和這里的人們。便捷走進(jìn)千家萬(wàn)戶，發(fā)展成為向上的音符，安嵐高速正演奏出時(shí)代發(fā)展的宏偉樂(lè)章。
無(wú)論歲月如何更迭、時(shí)光如何流逝，人們都不會(huì)忘記為這條高速公路作出貢獻(xiàn)和犧牲的人們，他們才是這條路背后最可愛(ài)的人，他們就是關(guān)心關(guān)注這條高速公路的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、干部、群眾和工人。正是有數(shù)以千計(jì)的技術(shù)人員、建設(shè)者、沿線群眾和當(dāng)?shù)馗刹康臒o(wú)私奉獻(xiàn)、默默付出，才有了今日這致富之道、幸福之道，才圓了嵐皋人多年的夢(mèng)想。
鐵肩擔(dān)重任，丹心寫赤誠(chéng)
2017年9月25日，建設(shè)如火如荼、工程已初具雛形的安嵐高速公路嵐皋境12.981公里試驗(yàn)段，迎來(lái)百年不遇特大洪水災(zāi)害，很多機(jī)械設(shè)備損毀，剛打好的樁基被掩埋，沒(méi)來(lái)得及焊接的鋼筋被沖得無(wú)影無(wú)蹤，已奮力沖刺9個(gè)月的工人士氣低沉。緊要關(guān)頭，試驗(yàn)段所在七、八、九三個(gè)標(biāo)段公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理親自趕到一線，為工人們加油打氣，解決物資供應(yīng)困難，參加抗洪救災(zāi)，直到各工段再次出現(xiàn)昂揚(yáng)向上的工作面貌才離開(kāi)。
“山一程，水一程，更向嵐皋那邊行。風(fēng)一更，雪一更，風(fēng)消雪住見(jiàn)山城。”這是2019年除夕，安嵐高速公路十標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理張西磊，站在施工路段所在山崗，鳥(niǎo)瞰嵐皋縣城、遙思杭州家鄉(xiāng)仿寫的一段詞。這已經(jīng)是他和工友們?cè)趰垢捱^(guò)的第二個(gè)年。
從2018年9月進(jìn)場(chǎng)到筆者采訪時(shí)，兩年多時(shí)間里，張西磊和項(xiàng)目部黨支部書記羅衛(wèi)兵從未離開(kāi)陜西一步，準(zhǔn)確地說(shuō)，99%的時(shí)間都是和工友們戰(zhàn)斗在嵐皋工地。
“十標(biāo)是我們進(jìn)陜西的首個(gè)項(xiàng)目，我們必須把它當(dāng)作樣板打造！”“嵐皋雖然偏遠(yuǎn)，可這里的人民卻無(wú)比厚道，我們沒(méi)有理由不加快進(jìn)度，早日完工，更沒(méi)有理由不把工程建好，以回饋廣大父老鄉(xiāng)親的殷切囑托和期待！”張西磊、羅衛(wèi)兵向員工號(hào)召。
測(cè)量班的技術(shù)人員至今還記得，那些爬坡上山的日子，荊棘叢生，以前的多少小路早已經(jīng)荒蕪，更多的是根本就沒(méi)有人去過(guò)的懸崖陡壁。“樁基就需要打在這里，這里是地質(zhì)最堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)最合理、線型最優(yōu)化的地點(diǎn)。”“把儀器扛上去！”“不行？把保險(xiǎn)繩扔上去，小李，爬上那棵樹(shù)，把繩子系緊！對(duì)！點(diǎn)就打在那個(gè)石壁上！”
技術(shù)員來(lái)自全國(guó)各地，有北京的，浙江的，四川的，等等，有些壓根就沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大的山、沒(méi)走過(guò)這么難走的路，很多時(shí)候，是和蛇、蟲(chóng)、鳥(niǎo)、獸為伴。
八標(biāo)工長(zhǎng)佟玉紅是個(gè)“老北京”，已經(jīng)59歲。2017年除夕，這個(gè)在同事們稱為“嘴里全是工作”的人，卻突然閉口了，他一再告誡自己，這一天一定不能談工作，因?yàn)�，除開(kāi)他這個(gè)快退休的人外，其余的都是二三十歲的年輕小伙，很多還是第一次在外過(guò)年，都想家，不能哪壺不開(kāi)提哪壺，他要讓大家過(guò)個(gè)開(kāi)開(kāi)心心純生活的年。
可是，還是沒(méi)忍住，幾杯酒下肚，佟玉紅又談起工作：“正月初五之前，預(yù)制梁場(chǎng)圖要出來(lái)；初三之前，沖擊鉆要到位！”等他反應(yīng)過(guò)來(lái)，話已說(shuō)出嘴。
“你都不知道，工人們多辛苦啊。打樁基的，下到十幾米深的坑里，起來(lái)就像個(gè)泥猴兒！”佐龍鎮(zhèn)蠟燭村三組村民、今年70歲的老大爺王學(xué)根說(shuō)，“數(shù)九寒冬，屋檐都起了冰吊吊，工人還要往鋼筋鐵籠子上爬，為的是去電焊，風(fēng)又大！有一次，兩個(gè)人齊刷刷掉進(jìn)河里，幸虧會(huì)水，可那正是三九天啊，人都凍僵了，我趕快給他們生火烤。”
今年62歲的花壩村村民陳倫滿深有感受。工程隊(duì)來(lái)了后，他也尋到一份活，在隧道打排水溝。“隧道還沒(méi)貫通前，熱得要命，我們就只能打赤膊，就這，汗水還像屋檐水一樣直流，下班時(shí)，連內(nèi)褲都像是剛從水里撈出來(lái)的。”陳倫滿說(shuō)，“隧道貫通后，風(fēng)又大得要命，衣服褲子鼓得像燈籠一樣，冷得跟沒(méi)穿衣服似的。”
部門齊動(dòng)員，黨員沖在前
“安嵐高速是嵐皋當(dāng)前的一號(hào)工程，全縣上下必須以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的勁頭，全力以赴做好工程建設(shè)的外圍保障工作，各級(jí)黨員、干部必須以高度的責(zé)任感、使命感，不講條件，不談困難，以上率下，沖鋒在前，為安嵐高速公路早日建成通車作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！”市政協(xié)副主席、嵐皋縣委書記周康成和縣長(zhǎng)楊義龍多次調(diào)研指示。
縣交通、高速公路協(xié)調(diào)辦的同志會(huì)同沿途城關(guān)鎮(zhèn)、佐龍鎮(zhèn)干部，一戶戶做工作、一家家丈量、一塊地一塊地登記、一件事一件事協(xié)調(diào)，僅用一個(gè)月時(shí)間完成征地拆遷。國(guó)土、水利、林業(yè)、環(huán)保、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門開(kāi)辟綠色通道，為高速公路建設(shè)提供便捷高效的行政審批服務(wù)。公安、司法等部門，成立工作專班，第一時(shí)間提供優(yōu)質(zhì)的治安、司法保障。電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公司對(duì)凡是需要遷改的鐵塔、線路，二話不說(shuō)，無(wú)償遷改到位。
地電嵐皋分公司則召開(kāi)了高速公路電力保障服務(wù)工作誓師大會(huì)，成立3支突擊隊(duì)，24小時(shí)提供電力供應(yīng)、線路維護(hù)保障，為給七標(biāo)何家寨隧道施工方提供10KV專用電力，派出12人的工作組，連續(xù)奮戰(zhàn)40天，架通5跨嵐河全長(zhǎng)6公里的專線。
“時(shí)間緊，任務(wù)急，施工難度大。”負(fù)責(zé)何家寨專線架設(shè)工作的地電嵐皋分公司項(xiàng)目經(jīng)理李文建告訴筆者，“隧道開(kāi)挖，開(kāi)始用的農(nóng)電，隨著工程的推進(jìn)，需要上大型機(jī)械設(shè)備，顯然，農(nóng)電已經(jīng)帶不起、不夠用，架設(shè)專線就迫在眉睫。可是，當(dāng)時(shí)正是枯水期與豐水期交界的時(shí)候，如不及時(shí)架設(shè)，電桿和電線就很難在短時(shí)間越過(guò)已成為安康水電站庫(kù)區(qū)一部分的嵐河，勢(shì)必會(huì)影響高速公路建設(shè)，公司當(dāng)機(jī)立斷，決定第二天就施工！”
艱難而復(fù)雜的施工環(huán)境也是考驗(yàn)電力人保障高速公路建設(shè)智慧和擔(dān)當(dāng)?shù)闹饕蛩亍?ldquo;專線要穿越數(shù)十道強(qiáng)、弱電線路，電桿要從河里拽上山，電線要用無(wú)人機(jī)去放1、2、3號(hào)型共3根牽引線，技術(shù)要求高、風(fēng)險(xiǎn)大，且上山無(wú)路，下河沒(méi)船，徒步都成困難。蹬吧，今天鞋蹬壞了，就是為了明天不蹬壞鞋，通上高速！”員工打趣道。
安嵐高速所過(guò)之處山大溝深，地質(zhì)地形復(fù)雜，建設(shè)中多次遭遇洪水災(zāi)害，隧道頻發(fā)暗河、流沙、涌泥，關(guān)鍵時(shí)刻，省高速集團(tuán)安嵐高速公路建設(shè)管理處領(lǐng)導(dǎo)分片包抓，成立42支黨員突擊隊(duì)，全面掀起大干熱潮，在通常需要40個(gè)月工期的情況下，硬是搶回來(lái)14個(gè)月，在不足26個(gè)月的時(shí)間里建成了橋隧比為陜西之最的安嵐高速公路。
縣高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)辦干部邱新斌，硬是在人事局下發(fā)他退休文件的當(dāng)天黃昏，送走最后一車拆遷建筑垃圾后才離開(kāi)工作崗位。城關(guān)鎮(zhèn)人大主席侯貴平，從事高速公路征地拆遷和外圍協(xié)調(diào)工作已四年，而休息時(shí)間總共不到一個(gè)月，同事稱侯貴平，“對(duì)日出日落已經(jīng)沒(méi)有了概念。”“與其繞難繞不過(guò)，不如直面沖上前！”這是侯貴平的“名言”。
理賠達(dá)不到群眾預(yù)期，侯貴平就以情感人。城關(guān)鎮(zhèn)新春村三組村民王新樹(shù)至今還記得，兩年前為了高速公路建設(shè)，自家遷祖墳?zāi)翘焐钜�，天下著小雨，侯貴平打著傘，提著一籃子香蠟火紙前來(lái)給自家新祖墳敬香，那場(chǎng)面令在場(chǎng)所有人為之動(dòng)容。
心往一處想，勁往一處使
數(shù)據(jù)顯示，安嵐高速公路嵐皋境全長(zhǎng)17.96公里，途經(jīng)嵐皋縣佐龍、城關(guān)2鎮(zhèn)11村1社區(qū)，涉及拆遷戶712戶，累計(jì)拆遷房屋114戶27599平方米，遷移墳?zāi)?51棺，征用各類土地502.41畝、林地397.93畝，拆遷強(qiáng)弱電線路、特殊物60處。
這是一首全民贊歌：無(wú)數(shù)群眾舍小家為大家，支持和奉獻(xiàn)著。
佐龍鎮(zhèn)花壩村黨支部書記唐國(guó)軍一看自家房屋在紅線里，掄起八磅錘，照著墻面和門窗就砸去，他說(shuō)：“如果不狠下心，不倒逼自己，不立刻行動(dòng)，就很有可能也等待觀望。”“高速通了，啥都成！”唐國(guó)軍說(shuō)，前些年他的一位親人，就因?yàn)樗歪t(yī)院慢了半小時(shí)而沒(méi)了命。“如果有高速，興許還活著！”唐國(guó)軍望著被自己砸得冒煙的墻垣，淚眼婆娑地說(shuō)。
馬宗村村民郝慶軍，剛建的三間兩層的新屋，已經(jīng)安好門套，正貼瓷磚，哪知高速公路要從這里經(jīng)過(guò)，被劃在紅線之內(nèi)，他只淡淡地說(shuō)了聲“行嘛”。“不行又怎樣呢？這么大工程，如果一個(gè)不拆，兩個(gè)不拆，那還叫高速公路嗎，還像樣嗎？那還不如不修得了！”郝慶軍說(shuō)�？杀荛_(kāi)別人，他直掉眼淚，眼看過(guò)年就要住新房，就要告別幾十年的破屋，可這樣一來(lái)，連年都不知道上哪兒過(guò)了。
郝慶軍帶著家人來(lái)到租賃房里，政府為他家送去電暖桌、被子、米面糧油等過(guò)冬食物和用品，并給他重新劃了一宗宅基地，讓郝慶軍堅(jiān)定了拆遷決心。晚上，郝慶軍帶著新買的墨汁、排筆，來(lái)到新房前，在四面墻上寫下一個(gè)個(gè)大大的“拆”字。“能給全縣騰出一條大道，讓開(kāi)自己小屋，值！”郝慶軍說(shuō)。
都是耄耋老人的蠟燭村村民李大國(guó)、鐘克義夫婦倆，主動(dòng)騰出正屋給施工隊(duì)住，自己則搬進(jìn)了房頂偏屋，夏天熱，冬天冷，一住就是三年。村民曾月香則經(jīng)常劃船義務(wù)接送工人過(guò)嵐河，給工程隊(duì)送去一些時(shí)令蔬菜及一些取暖用的柴火。
“沒(méi)有誰(shuí)把屋背著出門，都是為我們這個(gè)地方搞建設(shè)，為我們這個(gè)地方發(fā)展才來(lái)到我們這里，能幫就要幫！”這就是村民發(fā)自內(nèi)心支持的“理由”。而反過(guò)來(lái)，各建設(shè)方則給地方援建了多座公路橋梁、多條出行道路，方便群眾的生產(chǎn)生活。
遷墳的故事更是比比皆是。在嵐皋農(nóng)村，有句老話叫“一三五七九，不動(dòng)老墳土”，也就是說(shuō)，凡是陰歷一、三、五、七、九月，不能遷墳，按當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，遷墳大多要等到冬臘月大寒時(shí)，可這對(duì)于高速公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，顯然不合時(shí)宜。
永豐村黨支部書記屈繩根五月初五端午節(jié)就啟墳，把母親的遺骨移到了山上僻靜處，組長(zhǎng)蘇繼和也相繼把祖墳遷出紅線區(qū)，全村當(dāng)月遷墳120棺。春光村村民劉圳葆，則因高速公路線形優(yōu)化以及山體滑坡，三遷兩移六棺祖墳，為安嵐高速公路“讓路”。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。隨著安康至嵐皋“物質(zhì)高速”的建成通車，代表著團(tuán)結(jié)、奮斗與友愛(ài)的“精神高速”也正在這方土地上延展。
