記者 陳楚珺
1960年春，15歲的吳定國還是陜西省戲劇學(xué)校漢劇班的學(xué)生，與同班75名同學(xué)從安康趕赴西安。先是乘坐無篷的大卡車，從“漢白”公路一路顛簸，歷經(jīng)兩天的時(shí)間才來到陽平關(guān)，再換乘悶罐子火車輾轉(zhuǎn)到西安，這是他第一次乘坐汽車和火車。
次年夏，“西萬”公路通車，此后安康至西安便可直接乘坐汽車翻越秦嶺。但沿途橫峰側(cè)嶺、莽莽蒼蒼，公路路基不穩(wěn)，又狹窄，全長360公里的路程一趟下來也需要兩天時(shí)間。“那時(shí)候放假回家，車況路況都好也得走兩天。天氣不好的時(shí)候容易發(fā)生事故，現(xiàn)在想想都覺得害怕，但那時(shí)心里只顧著有車坐就不容易了。”吳定國回憶說。
1996年12月18日，西康鐵路全面開工。此時(shí)已是一名記者的吳定國不間斷地用鏡頭記錄著鐵路建設(shè)的全過程，直到通車。2001年西康鐵路建成通車，吳定國帶著夫人一起踏上了西康列車，在旬陽縣的趙灣火車站度過了年三十和初一。“回去后第一時(shí)間創(chuàng)作刊發(fā)了《春節(jié)火了西康線》《西康小站第一春》兩篇稿件。”和萬千飽受交通閉塞之苦的安康人民一樣，吳定國至今難忘當(dāng)時(shí)的激動(dòng)心情。
西康高速通車后，吳定國又第一時(shí)間帶著夫人體驗(yàn)了安康“高速”。去年安康新機(jī)場通航時(shí)，夫人的身體情況已經(jīng)不允許乘飛機(jī)，但吳定國的鏡頭還是記錄下了工人施工的畫面。
得知西康高鐵正式動(dòng)工時(shí)，吳定國給夫人下了任務(wù)：好好保重身體，還要一起見證西康高鐵的通車！
“過去安康的交通是對外對內(nèi)都不方便。二十年以前拍攝最繁華的金州路，也是等半天才等得到一輛車來。那時(shí)漢江河上走水路，都要廟里敬神放炮燒香、祈求平安，這才能讓船下水。現(xiàn)在呢，安康正在建高鐵，還有了機(jī)場。出行再也不難了，群眾的生活幸福美好了。”一面用鏡頭記錄歷史，吳定國一面不斷感慨著時(shí)代的進(jìn)步浪潮。
在吳定國的童年時(shí)代，夜里的旬陽縣城極靜。依偎在母親的身邊，他可以聽得到遠(yuǎn)在好幾里路外的漢水和旬河交匯處的“月亮灘”那嘩嘩的流水聲。吳定國說，那種貧困閉塞中的寂靜，當(dāng)下的年輕人無法想象。而現(xiàn)在，這種聲音已經(jīng)消失在絕大多數(shù)人的生活中。
