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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn實(shí)習(xí)記者 雷文鈺
從設(shè)施簡(jiǎn)單的小巴士到乘坐舒適的大客車(chē)，從投幣坐車(chē)到掃碼乘車(chē)，城市里穿梭的智慧公交數(shù)量日益劇增；從共享單車(chē)到共享汽車(chē)，從稀缺少有到隨處可見(jiàn)，現(xiàn)如今的出行方式越來(lái)越多元化。
今天，讓我們用對(duì)話的方式一起聆聽(tīng)他們的交通故事。
對(duì)話：公交車(chē)駕駛員寇邦
記者：寇師傅，您從哪年開(kāi)始擔(dān)任公交駕駛員的？
寇邦：我是2006年進(jìn)入安康市公交公司工作的，那時(shí)候安康城沒(méi)有現(xiàn)在這么大，城區(qū)內(nèi)的線路就那么幾條，公交司機(jī)的數(shù)量也不多。而且那時(shí)候有私家車(chē)的人也不多，市民出門(mén)上班上學(xué)基本都是選擇公交，所以每逢早晚高峰，我們公交司機(jī)都是進(jìn)入“高度警備狀態(tài)”，連吃飯喝水都顧不上，忙碌的穿梭在公交站點(diǎn)之間。十幾年過(guò)去，如今，安康城區(qū)內(nèi)的公交線路、司機(jī)數(shù)量都增加了不少，城市公共交通簡(jiǎn)直是發(fā)生了翻天覆地的變化。
記者：作為一名老駕駛員，您覺(jué)得以前人們的出行方式和現(xiàn)在有什么不同？
寇邦：以前人們近距離的出行，基本就是自行車(chē)、摩托車(chē)、公交車(chē)，出遠(yuǎn)門(mén)就是火車(chē)，乘坐環(huán)境都不是很舒適。現(xiàn)在，大家的出行方式多了很多，還可以選擇私家車(chē)、大巴車(chē)、高鐵、飛機(jī)這些出行方式。城市與城市之間的距離被“縮短”，人們的乘坐環(huán)境也越來(lái)越舒適。
記者：寇大哥，這么多年過(guò)去，您覺(jué)得我們的生活有什么變化？
寇邦：時(shí)間真的太快了，不知不覺(jué)我已經(jīng)在公交司機(jī)這個(gè)崗位上做了十幾年，以前的公交車(chē)是那種小型公交車(chē)，沒(méi)有空調(diào)，冬天冷夏天熱，還沒(méi)有語(yǔ)音報(bào)站，到高峰期的時(shí)候車(chē)上人擠人，每到一站我們就得扯著嗓門(mén)給乘客報(bào)站，一天下來(lái)累得都不想說(shuō)話�，F(xiàn)在取而代之的是天然氣公交車(chē)以及純電動(dòng)公交車(chē)這些綠色新能源車(chē)，而且每輛車(chē)上空調(diào)、語(yǔ)音報(bào)站、電子屏一應(yīng)俱全，可以說(shuō)在人們的出行體驗(yàn)上有了翻天覆地的變化。
從我的職業(yè)上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的乘車(chē)消費(fèi)方式也有了很大的變化，以前每輛公交車(chē)上都要配一名售票員，后來(lái)變成大家自助投幣，現(xiàn)在取而代之的是刷卡乘車(chē)、掃碼乘車(chē)。避免了乘客乘車(chē)沒(méi)帶零錢(qián)的尷尬，也降低了我們收到假幣殘幣的風(fēng)險(xiǎn)。而且現(xiàn)在為了鼓勵(lì)大家選擇綠色出行，各種出行補(bǔ)貼也很多，像老年人、殘疾人和軍人配偶都是免費(fèi)乘坐公交出行的，現(xiàn)在我們還推出了“一分錢(qián)乘公交活動(dòng)”，都是希望鼓勵(lì)大家能夠多多地選擇綠色出行方式。
對(duì)話：共享汽車(chē)公司工作人員屠世曉
記者：屠先生，以前大家坐公共交通工具是“別無(wú)選擇”，但隨著時(shí)代不斷發(fā)展，各類共享事物層出不窮，您現(xiàn)在在共享汽車(chē)公司上班有什么感觸？
屠世曉：最大的感觸大概就是現(xiàn)在的交通越來(lái)越便捷了，人們出行的成本越來(lái)越低，出游方式也越來(lái)越多元化。像以前私家車(chē)不多，不是誰(shuí)家都有，大家出行近距離選擇公交，出遠(yuǎn)門(mén)的話一般都是選擇火車(chē)、飛機(jī)。但現(xiàn)在，共享汽車(chē)成了大部分年輕人出行工具的首選。
記者：以前很多人選擇乘坐公交是因?yàn)榉奖銓?shí)惠，但現(xiàn)在的共享汽車(chē)在方便快捷方面提升了不少，但是價(jià)格方面是否也做到了大眾接受范圍內(nèi)呢？
屠世曉：以前的租車(chē)必須從固定門(mén)店取車(chē)還車(chē)，辦理復(fù)雜手續(xù)，而且起租都是以日租、周租或者月租計(jì)費(fèi)，租金和押金都價(jià)格不菲。但現(xiàn)在我們的共享汽車(chē)，通過(guò)600芝麻分免押金的合作，已經(jīng)省去了傳統(tǒng)租車(chē)幾千元的押金，大大降低了用車(chē)門(mén)檻。支付方式方面也很靈活，按照分鐘、天或者周租車(chē)都是OK的。人們可以根據(jù)需求選擇出行產(chǎn)品，大大便利了出行體驗(yàn)。
記者：屠先生，現(xiàn)在出行方式變的多元化，更多的人開(kāi)始熱衷旅游，想要走出去看看這個(gè)世界，你覺(jué)得現(xiàn)在的出游方式和以前有什么不同？
屠世曉：現(xiàn)在的出游方式和以前的出游方式大有不同，以前旅游是很難得很珍貴的事情，大家基本會(huì)選擇火車(chē)，從一個(gè)城市到另一個(gè)城市少則七八個(gè)小時(shí)，多則一兩天，出行路上基本都是在火車(chē)上的狹小空間度過(guò)，到了旅游的城市也都是選擇著名景區(qū)打卡。
但現(xiàn)在旅游變成了一種日常生活之選，根據(jù)出游的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)決定出行工具，時(shí)間緊湊的會(huì)選擇高鐵、飛機(jī)這類快捷的交通工具，時(shí)間充裕的會(huì)選擇自駕游，一路走走停停細(xì)細(xì)地品味當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。而且現(xiàn)在共享汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越完善，像我們聯(lián)動(dòng)云已經(jīng)進(jìn)駐到全國(guó)200多個(gè)城市，還開(kāi)通了異地還車(chē)功能。很多自駕愛(ài)好者都是選擇沿途開(kāi)車(chē)去游玩，然后異地還車(chē)，返程的選擇坐飛機(jī)。這樣既豐富了出游的體驗(yàn)感，又緩解了旅游途中往返開(kāi)車(chē)的疲憊感。
記者：對(duì)于自駕游愛(ài)好者，屠先生有什么話想說(shuō)？
屠世曉：希望每一位選擇共享汽車(chē)自駕出行的游客，一定要做到安全第一、文明駕駛，確�？鞓�(lè)旅途。同時(shí)夠愛(ài)護(hù)共享汽車(chē)，為自己和下一位用戶提供干凈舒適的用車(chē)環(huán)境。最后補(bǔ)充一句，共享汽車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題或者困難，用戶請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系幫助中心求助，不要獨(dú)自解決。
