6月24日早,西安北客站到太原南的高速列車將駛離西安北客站,載著游客體驗大西高鐵。
西部網(wǎng)訊(記者 韋海 魏永賢)6月24日,記者從西安鐵路局獲悉,目前,大同至西安客運專線西安北至太原南段進行滿圖試驗運行階段。預計“7.1”新列車運行圖調(diào)整前,將全線開通運營。
大同至西安客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,是我國中西部鐵路建設(shè)的重要工程。自2009年12月3日開工建設(shè),歷時4年半時間。線路北起山西省大同市,自北向南縱貫山西全省,在山西永濟市跨黃河進入陜西省,經(jīng)渭南市至西安。今年即將投入運營的是大西客專太原南至西安北段,線路全長570公里,全線共設(shè)置車站18個,設(shè)計時速250km/h。
大西客專晉陜黃河特大橋橫跨黃河,全長9969米,主橋采用15聯(lián)2×108的T剛構(gòu)加勁鋼桁組合結(jié)構(gòu),以174跨橫跨黃河,是目前國內(nèi)高速鐵路跨越黃河最長、建設(shè)規(guī)模最大、科技含量最高的橋梁,堪稱“高鐵黃河第一橋”。
目前,大西客專西安北到太原南進入滿圖試運行階段,預計“7.1”新列車運行圖調(diào)整前,將全線開通運營。屆時,西安北至太原南將安排開行動車組列車27對。其中,西安鐵路局擔當13對,具體情況為:
①開行西安北至太原南10對,(日常開行8對,遇客流高峰期再增開2對);
②開行寶雞南至太原南2對(日常開行);
③開行西安北至運城北1對(逢周末運行)。
屆時,西安到太原的旅客列車最快運行時間將由現(xiàn)在的10個小時縮短至3小時以內(nèi)。
大西客專連接陜西、山西兩省,形成了西安經(jīng)太原至北京的便捷客運通道,對于完善全國客運網(wǎng),增加路網(wǎng)協(xié)調(diào)性和適應性,緩解徐蘭客專和京廣客專運輸壓力,協(xié)調(diào)發(fā)揮快速客運網(wǎng)綜合能力,極大滿足沿線城際客流出行需求,加強城鄉(xiāng)一體化,促進沿線旅游業(yè)及帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面具有重要的意義和作用。
6月24日上午,陜西相聲演員苗圃、王聲在動車上說相聲。
列車長在介紹大同至西安客運專線
寬敞的乘坐空間