高鐵來了，這幾乎是長期深居秦巴山區(qū)的居民們今年最為期望的大事之一。再過不久，西安至成都高鐵就要從他們的家門口開過。從千百年來“困于蜀道”，到一步邁入“高鐵時代”，陜西寧強(qiáng)、洋縣、佛坪等這些曾經(jīng)散落秦巴深山的“明珠”將迎來歷史發(fā)展新機(jī)遇。提前籌備農(nóng)家樂、抓緊制作農(nóng)特產(chǎn)品、發(fā)展綜合性旅游……秦巴居民正在籌謀“高鐵時代”新生活。
陜西省西南部的漢中市寧強(qiáng)縣北依秦嶺，南枕大巴山，是我國秦巴山區(qū)集中連片特困地區(qū)的一部分。秦巴山區(qū)因致貧因素復(fù)雜，也是我國扶貧開發(fā)攻堅戰(zhàn)的主戰(zhàn)場之一。
為了支持這一深貧地區(qū)脫貧，國務(wù)院扶貧辦、國家發(fā)改委2012年頒布《秦巴山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與脫貧攻堅規(guī)劃（2011－2020年）》，明確要“將秦巴山片區(qū)建設(shè)成為區(qū)域交通重要通道、循環(huán)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展區(qū)、科技扶貧示范區(qū)、知名生態(tài)文化旅游區(qū)和國家重要生態(tài)安全屏障”。
距離寧強(qiáng)150公里之外的朱鹮之鄉(xiāng)陜西洋縣，儻水河邊隨處可見悠閑嬉戲的朱鹮，北方少見的江南水鄉(xiāng)風(fēng)光讓人倍感寧靜和諧。
“西成高鐵離我們村只有3公里，等高鐵一開，不知道要來多少游客呢，不抓緊準(zhǔn)備咋行嘛！”草壩村支部書記劉煜華滿是激動地說，“我們不但開了動員會，還早早就在村里選了100戶農(nóng)戶作為首期農(nóng)家樂進(jìn)行培訓(xùn)，還新建了民宿和游客服務(wù)中心。”
秦蜀之間的道路素以艱險著稱，據(jù)史料記載中國古代連接陜西和四川這兩大地區(qū)的只有蜿蜒在秦巴山區(qū)中的子午、儻駱、褒斜、金牛等七條古道。隨著西成高鐵通車的臨近，許多沿線地區(qū)的民眾都對其翹首以盼，期待自古以來的地理阻隔能夠因為高鐵的到來而成為歷史。
洋縣文物旅游局副局長盧樹森說，西成高鐵不僅給貧困地區(qū)提供了便捷的交通出行，還將讓大山深處曾經(jīng)“養(yǎng)在深閨無人知”的農(nóng)副產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地，并且將進(jìn)一步重構(gòu)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)格局。
在已經(jīng)脫貧摘帽的陜西佛坪，今年32歲的譚娟正計劃擴(kuò)大自己的養(yǎng)殖規(guī)模。“靠著在漁場打工，村里28戶貧困戶已經(jīng)逐步擺脫了貧困。下一步，我的目標(biāo)是圍繞全域旅游，不斷增多養(yǎng)殖數(shù)量和品種，加快鱘魚觀賞園建設(shè)，帶領(lǐng)更多貧困戶走上致富路。”據(jù)新華社電
