綠色的主打色、能加熱的座椅、與普通座位區(qū)別開來的黃色愛心座位……12月20日上午，西安地鐵四號(hào)線首列車正式亮相。從此，西安市邁入了城市軌道交通裝備本地化制造的行列。
關(guān)注
西安中車長客公司（合資）正式成立
“西安制造”列車 有望開往“絲路”沿線國家
昨日，在地鐵四號(hào)線首列車亮相的同時(shí)，中國中車核心企業(yè)中車長客股份公司與西安地鐵公司合資設(shè)立的子公司——西安中車長客公司（合資）正式成立。這也意味著，今后西北地區(qū)乃至“絲路”沿線的其他國家也將乘坐“西安制造”的城市軌道交通工具。
將成為西北地區(qū)
軌道交通車輛“擔(dān)當(dāng)”
據(jù)了解，地鐵四號(hào)線列車的研發(fā)單位——中車長客股份公司是我國重要的軌道客車研發(fā)、制造、檢修、出口基地。目前已生產(chǎn)城市軌道客車8000多輛，國內(nèi)市場占有率超過40%。其產(chǎn)品已出口至美國、澳大利亞、巴西等20多個(gè)國家和地區(qū)，被稱為中國制造的亮麗名片。
記者了解到，中車長客股份公司與西安市的合作由來已久，2011年，西安市首列軌道客車“漢唐地鐵”就是由該公司生產(chǎn)。
昨日上午，中車長客股份公司與西安地鐵公司簽訂了合資協(xié)議。依托總部雄厚的研發(fā)實(shí)力和行業(yè)影響力，充分利用中車西安車輛有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資源，未來西安中車長客公司（合資）將打造成為西北地區(qū)軌道交通車輛制造、檢修、出口基地。通過與西安地鐵公司持續(xù)開展全方位的深度合作，新的軌道客車基地將為西安市民乃至整個(gè)西北地區(qū)的乘客提供便捷、舒適、環(huán)保的出行方案。
帶動(dòng)西安相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的
更新升級(jí)
據(jù)悉，軌道交通裝備制造業(yè)具有良好的帶動(dòng)效應(yīng)，西安中車長客公司(合資)的蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)西安市相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的更新升級(jí)，為我市提供創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色環(huán)保的發(fā)展引擎，助力“西安創(chuàng)造”起航。作為西北地區(qū)交通樞紐，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步提升西安作為西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、科技、金融中心的輻射力，提升對外交往的能力，為“最高等級(jí)國際交通樞紐”功能的實(shí)現(xiàn)與“大西安”格局的形成邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
在不遠(yuǎn)的未來，西安將增添新的城市名片。我市市民不僅可以參觀、乘坐本地制造的定制化軌道列車，在我國西北地區(qū)乃至“絲路”沿線的其他國家的群眾，也可乘坐“西安制造”的城市軌道交通工具。
助力我市加快
高端裝備制造業(yè)發(fā)展
記者從市發(fā)改委獲悉，按照陜西“追趕超越”的定位，圍繞市委、市政府“聚焦三六九，振興大西安”的奮斗目標(biāo)，我市積極落實(shí)“五新”戰(zhàn)略，針對大西安產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，充分發(fā)揮“店小二”精神，爭做“五星級(jí)服務(wù)員”，全力推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域龍頭企業(yè)投資落戶西安。
據(jù)市發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處處長鄭煒介紹，中車長春軌道客車股份有限公司是中國地鐵、動(dòng)車組的搖籃。我市與中車長客在軌道車輛的運(yùn)營、維護(hù)、檢修等領(lǐng)域具有良好的合作基礎(chǔ)。依托西安的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，中車長客投資建設(shè)了西安軌道交通裝備造修基地，與西安進(jìn)行全方位深度合作，并將其打造為西北區(qū)軌道交通裝備制造檢修基地以及“一帶一路”軌道車輛出口基地。
隨著該基地順利建成投產(chǎn)，西安正式開啟了“西安地鐵西安造”的歷史新篇章。“本次系列活動(dòng)是我市對‘一帶一路’倡議和國家新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，對我市搶抓國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略機(jī)遇，加快高端裝備制造業(yè)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)集中度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和供給側(cè)改革，助力大西安建設(shè)具有積極的推動(dòng)作用。” 鄭煒說。
聲音
選擇西安 源于西安的 戰(zhàn)略眼光和服務(wù)理念
“中車長客股份公司將依托西安地域優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、政策優(yōu)勢等，以質(zhì)量優(yōu)異的軌道交通設(shè)備服務(wù)市民出行�！弊蛉�，中車集團(tuán)副總經(jīng)理賈世瑞說，中車長客股份公司與西安地鐵公司攜手合作，實(shí)現(xiàn)“西安地鐵西安造”。
賈世瑞說，當(dāng)前高鐵、動(dòng)車項(xiàng)目在全國遍地開花，相關(guān)市場已經(jīng)成為中國軌道交通市場的重要組成部分。中車長客股份公司與西安地鐵公司的合作，既標(biāo)志著中車集團(tuán)整合資源挺進(jìn)大西北的又一壯舉，又展示了中車集團(tuán)開拓西北地區(qū)及“一帶一路”沿線軌道車輛市場的堅(jiān)定決心。此次合作作為中車集團(tuán)戰(zhàn)略布局中的一項(xiàng)重要舉措，也是中車集團(tuán)落實(shí)與西安市政府戰(zhàn)略合作的有力行動(dòng)。
“依托中車長客股份公司的專業(yè)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)及人力資本，通過充分利用中車西安車輛有限公司的場地、人力等資源，與西安地鐵攜手合作，在實(shí)現(xiàn)‘西安地鐵西安造’的同時(shí)，彌補(bǔ)西安乃至西北城市軌道交通車輛制造、檢修能力的空白�！辟Z世瑞說，公司將以質(zhì)量優(yōu)異的軌道交通設(shè)備提升市民的出行質(zhì)量，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)人文的交往交流交融。
中車長春軌道客車股份有限公司總經(jīng)理安忠義說，西安地緣優(yōu)勢突出、產(chǎn)業(yè)門類齊全，已形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)等五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為支撐，以智能終端、電子信息、新能源汽車、生物醫(yī)藥等為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為新動(dòng)力的良好發(fā)展格局。特別是今年以來，西安高度重視營商環(huán)境，從營造親商、重商氛圍，推進(jìn)行政效能革命和“最多跑一次”等舉措， 使西安的投資環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化提升，有效增強(qiáng)了投資者的滿意度，激發(fā)了市場活力。
建立西安中車長客公司是落實(shí)中車集團(tuán)與西安市合作戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)長客與西安市政府及西安地鐵公司全面合作的重要一步。長客將通過充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢、行業(yè)優(yōu)勢及管理實(shí)力，攜手西安地鐵，打造長客在西北地區(qū)的軌道交通車輛制造、檢修、出口基地。選擇西安，源于西安市委市政府的戰(zhàn)略眼光、宏大格局和超一流的“店小二”服務(wù)理念。
色彩 綠色自然清新
昨日，在西安中車長客公司廠房內(nèi)，記者看到了這列“西安造”地鐵列車。因?yàn)閷?yīng)用于四號(hào)線，所以綠色為主打色。車身繪制著綠色的飄帶，車廂內(nèi)綠色的扶手吊環(huán)、綠色的座椅與灰色的地板相襯，清新自然。
據(jù)了解，四號(hào)線采用國際流行的B型不銹鋼車體，每列車6輛編組，其中4輛為動(dòng)車、2輛為拖車，速度可達(dá)每小時(shí)80公里。列車在采用成熟可靠的牽引、制動(dòng)及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的同時(shí)，在降噪、安全、環(huán)保等設(shè)計(jì)上有著進(jìn)一步的提升，滿足國際一流的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
細(xì)節(jié) 座椅下設(shè)置電暖氣
愛心座椅采用對比鮮明的黃色，座位上方用紫色標(biāo)注著“愛心座”。當(dāng)記者坐到座位上，還可以感受到暖和舒適的熱度，十分溫暖�！八奶�(hào)線列車的設(shè)計(jì)更貼近標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)更加人性化。座椅下面設(shè)置了電暖氣，為座椅及車廂進(jìn)行加溫，達(dá)到人體最舒適的溫度。”中車長春軌道客車股份有限公司西安項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理宋春莉介紹道。
與目前開通的地鐵三條線路列車不同，四號(hào)線列車的座位旁邊沒有設(shè)置玻璃擋板，顯得更加開闊。報(bào)站的屏幕顯示著當(dāng)前實(shí)時(shí)時(shí)間、本趟列車終點(diǎn)站以及下一站，29座車站的字體變大，紅色燈表示已經(jīng)走過的車站，綠色燈表示將要到達(dá)的車站，讓乘客更易看清。
環(huán)保 車廂全部使用LED燈
宋春莉說，相比一、二、三號(hào)線的地鐵列車，四號(hào)線列車做了更加優(yōu)化的設(shè)計(jì)，主要體現(xiàn)在整體的模塊化設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保以及功能提升�！按蠹铱梢钥吹�，四號(hào)線車廂內(nèi)裝全部使用LED燈，這樣的話燈光光線可以調(diào)節(jié)，提高乘客整體舒適度�？照{(diào)也可以根據(jù)載客量實(shí)現(xiàn)新風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)，使乘客乘車體驗(yàn)更加舒適�！�
此外，列車運(yùn)用了37英寸LCD智能顯示屏幕，類似于軟件編程，可以根據(jù)列車越站、新增車站、換乘等信息的需求進(jìn)行編輯更新，十分智能。此外，車輛安全性也進(jìn)一步提高，運(yùn)營情況可以實(shí)時(shí)傳遞到地面，實(shí)時(shí)故障信息可以上傳至車輛庫，便于維修人員第一時(shí)間了解車站情況。
前景 西安中車長客未來產(chǎn)能將擴(kuò)大
宋春莉告訴記者，地鐵車型一般分為A型和B型車，B型車在尺寸上比A型車小一些，主要是根據(jù)規(guī)劃線路的載客量要求來考慮。
西安中車長客軌道車輛有限公司總經(jīng)理助理王治宏說，西安中車長客已開始正式投產(chǎn)，目前具備年產(chǎn)兩百輛的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)2019年通過二期建設(shè)，產(chǎn)能將擴(kuò)大到300輛甚至更多�！爱�(dāng)然，這也要視西安乃至西北地區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)的線網(wǎng)規(guī)劃而定。如果有更廣闊的市場空間，未來將更加能做強(qiáng)做大�！�
據(jù)王治宏介紹，由于公司剛剛成立，很多配套設(shè)施需要過程，四號(hào)線在本地生產(chǎn)的車輛預(yù)計(jì)可以達(dá)到50%左右，從而開啟“西安地鐵西安造”的時(shí)代。
動(dòng)態(tài)
地鐵四號(hào)線實(shí)現(xiàn)“長軌通”
預(yù)計(jì)2018年年底 通車試運(yùn)營
（記者 高樂） 昨日下午，隨著西安地鐵四號(hào)線行政中心站至市中醫(yī)醫(yī)院站區(qū)間最后一對鋼軌接頭的焊接完成，西安地鐵四號(hào)線（除火車站至五路口段外）順利實(shí)現(xiàn)“長軌通”，這是地鐵四號(hào)線迎來的一項(xiàng)重大工程節(jié)點(diǎn)。
據(jù)了解，西安地鐵四號(hào)線是國家發(fā)改委批復(fù)《西安市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012—2018）》中的一條骨干線路，線路全長35.2公里。南至航天新城，北到西安北站，方向?yàn)槟媳弊呦�，線路依次貫穿曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，連接草灘現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)、曲江新區(qū)、西安航天基地，途經(jīng)西安北站、大明宮國家遺址公園、西安火車站、五路口、李家村、大雁塔、大唐芙蓉園、曲江池遺址公園等人流密集區(qū)，全線設(shè)車站29座，車輛段1座，停車場1座。
四號(hào)線鋪軌工程自2016年11月30日全面展開以來，在地鐵公司的協(xié)調(diào)管理下，參建單位不斷優(yōu)化施工工藝，有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的按期完成，為下一步“電通”創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)西安地鐵公司工程三處工程管理二部部長賀智宏介紹，地鐵四號(hào)線軌道工程中，在學(xué)校、社區(qū)、高鐵等特殊減震地段，采用了國內(nèi)先進(jìn)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的預(yù)制板式道床，可有效控制對周圍環(huán)境振動(dòng)及噪聲污染，達(dá)到了特殊減震的預(yù)期效果，且施工進(jìn)度比傳統(tǒng)方式提高了一倍。
此外，在施工中還引進(jìn)國內(nèi)高速鐵路測量技術(shù)，結(jié)合地鐵施工因素，可提高軌道平順性，實(shí)現(xiàn)減震、降噪、減少輪軌磨耗，不僅大大提高了乘客乘坐的舒適度，而且還延長了設(shè)備的使用壽命。
目前，西安地鐵四號(hào)線車站裝修及設(shè)備安裝各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年上半年安裝裝修可完成80%；全線共設(shè)137個(gè)出入口、75組風(fēng)亭，其中85個(gè)出入口和56組風(fēng)亭已完成, 完成率70%。預(yù)計(jì)2018年年底，西安地鐵四號(hào)線將開通試運(yùn)營，屆時(shí)將與地鐵二號(hào)線共同構(gòu)建城市南北向主要客流“雙走廊”，市民出行將更加便利。
亮點(diǎn)
2017年西安軌道交通產(chǎn)業(yè)招商大會(huì)舉辦
我市將建軌道交通產(chǎn)業(yè)園
12月20日下午，2017年西安軌道交通產(chǎn)業(yè)招商大會(huì)在經(jīng)開區(qū)舉辦。會(huì)上，10家中車長客配套企業(yè)與經(jīng)開區(qū)管委會(huì)簽訂框架協(xié)議書，涉及行業(yè)涵蓋包括制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、內(nèi)裝系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等。
軌道交通產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成，是西安市長期以來重點(diǎn)鼓勵(lì)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，此次活動(dòng)由市發(fā)改委牽頭，市投資合作委員會(huì)、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、中車長春軌道客車股份有限公司聯(lián)合主辦。經(jīng)西安市政府與中車長客公司協(xié)商一致，計(jì)劃依托中車長客公司的品牌影響力，在整合現(xiàn)有本地配套企業(yè)的基礎(chǔ)上，積極吸引制動(dòng)系統(tǒng)、車門、空調(diào)等關(guān)鍵系統(tǒng)供應(yīng)企業(yè)落地西安，打造“西安軌道交通產(chǎn)業(yè)園”。
記者從會(huì)上獲悉，目前我市在軌道交通產(chǎn)業(yè)方面除牽引、網(wǎng)絡(luò)以及部分小部件供應(yīng)商為本地企業(yè)外，近80%以上的配套產(chǎn)品需從國內(nèi)外其他城市企業(yè)采購。中車長客計(jì)劃依托自身品牌影響力，吸引制動(dòng)系統(tǒng)、車門、空調(diào)、貫通道等關(guān)鍵系統(tǒng)供應(yīng)企業(yè)投資西安、落戶本地。同時(shí)，通過產(chǎn)業(yè)布局西安，將現(xiàn)有本地企業(yè)集聚整合，形成產(chǎn)業(yè)集群，共同打造“西安軌道交通產(chǎn)業(yè)園” 。根據(jù)中車長客初步測算，“西安軌道交通產(chǎn)業(yè)園”占地面積約1000畝，年產(chǎn)值將超過100億元，提供就業(yè)崗位將超過1000個(gè)。
此外，為尋求地鐵等軌道車輛研發(fā)技術(shù)突破，中車長客將聯(lián)合本地科研骨干單位，意向以西安長客為平臺(tái)，聯(lián)合西安地鐵公司、西安交通大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等科研院校，鐵一院等前期設(shè)計(jì)單位以及本地互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，共同推進(jìn)“智能、智慧”地鐵等軌道車輛技術(shù)研發(fā)，全面打造西安本地軌道交通產(chǎn)業(yè)品牌。
數(shù)據(jù)
今年前10個(gè)月
我市裝備制造業(yè) 增加值逾605億元
記者從市工信委獲悉，目前全市規(guī)模以上裝備制造企業(yè)683家，2016年實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值654.44億元，同比增長16.3%，占全市規(guī)模以上工業(yè)的55.5%。2017年1～10月，實(shí)現(xiàn)增加值605.09億元，同比增長14.3%，占全市規(guī)模以上工業(yè)的57.4%。
記者了解到，我市產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大，目前，西安市形成了以高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、航空基地、航天基地為依托的汽車、航空航天、專用通用設(shè)備、電力電子四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展格局，從空間上形成南北兩大產(chǎn)業(yè)集群。
同時(shí)，航空、航天以及新材料、新能源等高端制造業(yè)發(fā)展迅猛，形成了以經(jīng)開區(qū)、航空基地為核心的新材料產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；高新區(qū)形成太陽能光伏和LED產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)駐企業(yè)36家，覆蓋關(guān)鍵設(shè)備研制與生產(chǎn)、硅材料生產(chǎn)與加工、電池片與組件生產(chǎn)、控制系統(tǒng)、應(yīng)用產(chǎn)品與系統(tǒng)集成等各個(gè)環(huán)節(jié)，具備了實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)條件。
此外，龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用突出。2016年，全市百億元以上的工業(yè)企業(yè)有8戶，其中裝備制造業(yè)有7戶，占87.5%，完成工業(yè)總產(chǎn)值1363億元。其中陜汽集團(tuán)完成工業(yè)總產(chǎn)值363億元，西電集團(tuán)完成工業(yè)總產(chǎn)值201億元，比亞迪公司完成工業(yè)總產(chǎn)值200億元，西飛集團(tuán)完成工業(yè)總產(chǎn)值169億元。
今后五年，我市將做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)，發(fā)揮在裝備制造業(yè)上形成的競爭優(yōu)勢，爭創(chuàng)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+、機(jī)器人+、標(biāo)準(zhǔn)化+、數(shù)字化+”四個(gè)行動(dòng)計(jì)劃，加快推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)園等15個(gè)總投資1123億元的先進(jìn)制造業(yè)重大項(xiàng)目，打造10個(gè)以上100億元龍頭企業(yè)，建設(shè)全國先進(jìn)制造業(yè)中心，努力使先進(jìn)制造業(yè)成為第二個(gè)萬億級(jí)大產(chǎn)業(yè)。
本版稿件除署名外由記者高樂 康喬娜采寫
