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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn文 / 劉明 劉麗
城市公交，是城市文明的窗口，是城市流通的血脈。
人們?yōu)榱松疃鴣?lái)到城市，為了生活得更好而留在城市。
古往今來(lái)，“城市”不僅僅是鋼筋水泥建筑與車水馬龍街道的簡(jiǎn)單排列組合，更寄托著人們對(duì)文明秩序和美好生活的向往追求。一座城市的文明程度，不僅在于高聳的大樓和亮眼的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，更是體現(xiàn)在城市建設(shè)與管理的各個(gè)細(xì)節(jié)之中。
出行難，路堵，心情也不暢。
老百姓的煩心事、揪心事，就是示范區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的“操心事”“心頭事”！
2021年12月，18輛印有“安康西市 靈動(dòng)恒口”字樣的城市公交正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，市民王女士成為首位恒口城市公交卡主！首批共開(kāi)通3條線路，這些公交車涵蓋三條城鄉(xiāng)直達(dá)道路，打通了城鄉(xiāng)連通的“最后一公里”，填補(bǔ)了恒口中心城區(qū)至周邊鄉(xiāng)村的公共交通空白。
王大媽和李大爺?shù)?ldquo;煩心事”
2022年8月30日，又是一年開(kāi)學(xué)季！
31日上午，家住雷河社區(qū)的王大媽像往常一樣出門(mén)，今天是上三年級(jí)的孫子和上五年級(jí)的孫女新學(xué)期上學(xué)的第一天。以前最令他頭疼的事就是接送孫子、孫女上下學(xué)，69歲的她不會(huì)騎車，兒子兒媳都在外務(wù)工，她每天都要往返4趟步行接送孫子孫女，經(jīng)常不能按時(shí)接到孫子孫女，遇到天下雨更是苦不堪言。自從去年12月份恒口城市公交開(kāi)通后，她可開(kāi)心啦，站點(diǎn)就在雷河社區(qū)，她每天都早早地送孩子們?nèi)ス徽咀嚕僖膊挥貌傩牧�。加上她有老年卡，可以免費(fèi)乘車到超市購(gòu)物買菜。
李大爺是一名企業(yè)退休職工，談到現(xiàn)在的公交，喜悅之情溢于言表。他說(shuō)，過(guò)去的公交車大多是屁股后面直冒黑煙的“黃標(biāo)車”，對(duì)環(huán)境污染較大。夏天乘車“蒸桑拿”，冬天坐車“彈琵琶”。如今的純電動(dòng)空調(diào)車寬敞明凈、冬暖夏涼，李大爺每每坐上公交車，心情都十分舒坦。只要一談到公交，李大爺和老伴兒就高興得合不攏嘴。自開(kāi)通公交后，因老伴倆都已年過(guò)65周歲，還可持“老年卡”享受政府免費(fèi)乘車待遇，讓他們享受到了國(guó)家惠民政策所帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。
公交給恒口市民帶來(lái)的便捷，這僅僅只是一個(gè)縮影。“城市公交”的開(kāi)通，帶來(lái)的是一種出行方式的革命，也是示范區(qū)發(fā)展民生事業(yè)的一次革新創(chuàng)舉。2021年12月城市公交終于進(jìn)入了大眾的視野。一年來(lái)，城市公交在線運(yùn)營(yíng)車輛18臺(tái)，營(yíng)運(yùn)總里程70萬(wàn)公里左右。運(yùn)營(yíng)總客運(yùn)量23萬(wàn)人次左右，月客運(yùn)量2.5萬(wàn)人次左右，日均客運(yùn)量900人次左右，共涉及站點(diǎn)75個(gè)。
從“質(zhì)疑聲聲”到“點(diǎn)贊紛紛”
城市的發(fā)展，總是在摸索中砥礪前行。恒口城市公交又經(jīng)歷了一條怎樣的成長(zhǎng)之路？
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，城市交通之“堵”早已成為城市發(fā)展中一個(gè)棘手的問(wèn)題。從居住到宜居，正如《當(dāng)代陜西》2022年第9期寫(xiě)的：“如今，站在高處俯瞰，以‘恒口之心’為代表的城鎮(zhèn)新貌，開(kāi)啟了高樓迭起的現(xiàn)代空間。恒口自古就被譽(yù)為陜南的‘西路壩’、安康的‘白菜心’，即便是這樣，過(guò)去僅有十天高速和316國(guó)道穿行。道路堵塞，群眾苦不堪言，交通事故也時(shí)有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅恒口示范區(qū)交巡警管轄的五茨路口至梅子鋪段，年均發(fā)生交通事故達(dá)800余起，因交通事故死亡人數(shù)年均10人以上。”
面臨這樣的困境，2021年9月，示范區(qū)新一屆班子堅(jiān)持以人民為中心、聚焦區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展和群眾高品質(zhì)生活，經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研論證，邀請(qǐng)市內(nèi)公共交通專家，一起分析恒口的道路特點(diǎn)及客流情況，評(píng)估恒口的地形路況，綜合考量各制式的運(yùn)營(yíng)效率和交通分流作用，最終恒口示范區(qū)交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于城市公共交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的公告》，恒口示范區(qū)城市公交將于12月28日開(kāi)通，試運(yùn)營(yíng)一個(gè)月（2021年12月28日至2022年1月27日），試運(yùn)營(yíng)期間免費(fèi)，由安康市恒盛宏遠(yuǎn)運(yùn)輸有限公司投放18輛公交車，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城區(qū)1、2、3線公交車，方便廣大市民選乘。
“城市公交”正式“問(wèn)世”并開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，隨即網(wǎng)絡(luò)上就有不同的聲音撲面而來(lái)。一些市民拍案叫好，并期待能正式運(yùn)營(yíng)；但也有不少質(zhì)疑之聲，他們認(rèn)為恒口這么小的一個(gè)地方，公交在中心大街是給道路“添堵”，甚至起初安裝公交站牌都是困難重重，有的站點(diǎn)牌子被破壞推倒……
剛剛起步的城市公交在各種聲音中艱難前行，有幾條線路公交車經(jīng)常無(wú)人乘坐，車內(nèi)“空空如也”；人們傳統(tǒng)習(xí)慣出行的選擇方式依然是電動(dòng)車、摩托車；遇到高峰時(shí)段中心街區(qū)偶爾也出現(xiàn)交通擁堵。
“城市公交”的開(kāi)通，既然是一場(chǎng)出行方式的革命，必將伴隨著陣痛與坎坷。
老百姓的認(rèn)可，就是最大的民生。試運(yùn)營(yíng)期間老百姓反饋的問(wèn)題，就是政府關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)不同的聲音，融媒中心加大宣傳力度，推出《恒口城市公交的七大亮點(diǎn)》《市民王女士成為首位恒口城市公交卡主》等系列宣傳城市公交報(bào)道，對(duì)辦卡流程、站點(diǎn)分布、乘坐注意事項(xiàng)等進(jìn)行了詳細(xì)解讀；公交公司對(duì)試運(yùn)營(yíng)期間站點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化和調(diào)整，結(jié)合創(chuàng)建文明城市的要求，加強(qiáng)城市交通治理，強(qiáng)化“六車”整治，取締各類涉嫌非法載人的三輪車。
路變通暢啦，心情也舒暢啦。
公交車的高效、便捷、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、惠民特點(diǎn)，讓體驗(yàn)過(guò)的乘客贊不絕口，贏得大家的廣泛認(rèn)可，對(duì)城市公交的質(zhì)疑聲早已變成一片點(diǎn)贊聲，并通過(guò)口口相傳逐漸深入人心。
“公交送考”暖民心
孩子的未來(lái)，就是一座城市的未來(lái)。
一年一度的中考如期而至，每一名中考生都牽動(dòng)著家長(zhǎng)的心。為保障2022年中考運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成，恒口示范區(qū)從組織保障、運(yùn)力投放、疫情防控等方面，多措并舉積極開(kāi)展公交愛(ài)心送考服務(wù)，全力護(hù)航莘莘學(xué)子逐夢(mèng)之路。所有中考考生憑準(zhǔn)考證均可免費(fèi)乘車。6月18日—20日中考期間，共計(jì)運(yùn)送考生180余趟次，約6400余人次，順利完成了護(hù)航中考任務(wù)。
城市公交車是一張移動(dòng)的名片，也是城市發(fā)展的歷史見(jiàn)證。一條條整潔平坦的公路在鄉(xiāng)野間縱橫交錯(cuò)，一輛輛公交車在道路上緩緩而行，一個(gè)個(gè)喜獲豐收的群眾洋溢著幸福的笑容，天空藍(lán)的車身、現(xiàn)代的建筑點(diǎn)綴，“安康西市·靈動(dòng)恒口”文旅名片成色更足。
隨著智能手機(jī)的普及，公交投幣也逐漸被移動(dòng)支付代替，乘客刷刷手機(jī)就可以坐公交，這避免了某些乘客坐車沒(méi)帶零錢(qián)的尷尬。同時(shí)，考慮到老年人和學(xué)生不用智能手機(jī)的情況，公交集團(tuán)又推出了老年卡和學(xué)生卡，處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)為的就是讓群眾辦事更方便。
公交跑出便民“加速度”
公交優(yōu)先實(shí)質(zhì)是百姓優(yōu)先、民生優(yōu)先。近年來(lái)，恒口示范區(qū)扎實(shí)推進(jìn)“水電路網(wǎng)”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善出行條件，村村通路，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。
“以前要出去一趟，都是我兩個(gè)兒子來(lái)接我，現(xiàn)在公交開(kāi)通了就要比以前方便多了，以后我們幾個(gè)老人家可以相約去逛超市啦。”近日，在家門(mén)口搭乘公交車后，家住鳳凰社區(qū)的劉大媽直呼方便。
“這幾年由于疫情原因，我和丈夫就沒(méi)有出門(mén)打工了，現(xiàn)在在毛絨玩具廠上班。因?yàn)槲壹议T(mén)口通公交車了，孩子和他爸每天早上7點(diǎn)坐公交車到廠區(qū)上班，下午再坐公交車回來(lái)，我們也不用操心接送孩子，在家照顧老人也方便，所幸的是，我們一家人再也不用在外地漂泊了。”說(shuō)到這里，家住東風(fēng)村的劉女士喜悅之情溢于言表。
說(shuō)到底，交通出行方式的革命，也同樣是一場(chǎng)市民思想觀念的革新。
穿梭往來(lái)的公交車，高效連接起村里村外、城區(qū)主干道，有效解決了村民出行難、打工難、出游難等系列問(wèn)題，讓群眾幸福感倍增。群眾心中有桿秤，群眾的眼睛是雪亮的。政府重視，舍得投入，公交惠民；塑造形象，提升服務(wù)，公交為民......這些看得見(jiàn)、摸得著、觸得到的變化，讓市民群眾實(shí)打?qū)嵉叵硎艿搅藢?shí)惠，擁有了更多獲得感、滿足感和幸福感。
