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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn2017賽季F1已經(jīng)進(jìn)入了最后的“戲肉”階段，對(duì)于梅賽德斯奔馳車隊(duì)來(lái)說(shuō)，好消息除了他們目前占據(jù)車隊(duì)積分榜的頭把交椅且兩位車手都有競(jìng)爭(zhēng)車手總冠軍的希望外，或許還要算上漢密爾頓和博塔斯在經(jīng)歷了大半個(gè)賽季的相處之后仍舊相處和諧。
要知道，天縱英才但卻桀驁不馴的小漢此前已經(jīng)先后已和四位隊(duì)友反目，當(dāng)中還包括與他一同長(zhǎng)大的兒時(shí)伙伴羅斯伯格，在賽季初博塔斯加盟的時(shí)候，外界就普遍認(rèn)為這位芬蘭車手遭遇的最大難題將是如何與漢密爾頓相處。
如今看來(lái)，博塔斯在這方面的成績(jī)比起他在賽道上的搶眼表現(xiàn)也毫不遜色，這也是梅賽德斯車隊(duì)不久前宣布與其續(xù)約一年的重要原因：“他表現(xiàn)出來(lái)的平衡性和進(jìn)步，讓我們可以不費(fèi)腦筋的決定續(xù)約。”而在經(jīng)歷了多年與隊(duì)友的“相愛(ài)相殺”后，漢密爾頓也終于找到了自己的最佳拍檔。專題策劃 魏必凡 專題撰文 信息時(shí)報(bào)記者 鄧菲菲
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優(yōu)秀的車手，糟糕的搭檔
沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑劉易斯·漢密爾頓作為車手的天賦。這位F1史上第一位黑人車手在2007年初登F1舞臺(tái)便創(chuàng)下連續(xù)9戰(zhàn)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的記錄、最終僅以1分之差屈居年度亞軍，但翌年他便彌補(bǔ)了這一遺憾、登上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，迄今已經(jīng)三獲車手年度總冠軍。然而，這位天才車手的“搭檔緣”卻很是糟糕：他先后和阿隆索和羅斯伯格都鬧出過(guò)不小的矛盾，給車隊(duì)造成了很大的困擾。
漢密爾頓與阿隆索的矛盾發(fā)生在邁凱倫，當(dāng)時(shí)漢密爾頓還是初入圍場(chǎng)的新秀，阿隆索則是風(fēng)頭正勁的衛(wèi)冕冠軍。阿隆索認(rèn)為邁凱倫對(duì)作為英國(guó)人的漢密爾頓太多的照顧、自己沒(méi)有受到世界冠軍應(yīng)得的禮遇；初生牛犢不怕虎的漢密爾頓則隨著天賦的展現(xiàn)逐漸變得咄咄逼人，使得阿隆索極度不滿，兩人的矛盾逐漸從幕后轉(zhuǎn)到臺(tái)前，最終阿隆索將邁凱倫不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)幕舉報(bào)給國(guó)際汽聯(lián)，導(dǎo)致車隊(duì)被扣除全年積分并罰款1億美元。
在梅賽德斯，漢密爾頓遇到了自己的兒時(shí)伙伴羅斯伯格。兩人自幼相識(shí)，曾經(jīng)情同手足，從F3到F1，他們都是要好的朋友，誰(shuí)也沒(méi)想到他們最終會(huì)走向決裂。
漢密爾頓在賽道上的好斗是有目共睹的，時(shí)至今日，他仍奉行著“賽道之上只有敵人沒(méi)有朋友”這一原則。這樣的霸道作風(fēng)讓他和曾經(jīng)的好友羅斯伯格之間的關(guān)系逐漸變得微妙：2014年摩納哥站，羅斯伯格在漢密爾頓試圖沖擊桿位時(shí)故意擋道；2014年斯帕站，兩臺(tái)梅賽德斯賽車相撞，而車隊(duì)認(rèn)為羅斯伯格應(yīng)為此事負(fù)責(zé)；2015年，兩人的關(guān)系徹底破裂，羅斯伯格在上海站指責(zé)漢密爾頓毀了自己的比賽，漢密爾頓在奧斯汀故意將羅斯伯格逼出賽道；到了2016年，兩人已經(jīng)發(fā)展到了在新聞發(fā)布會(huì)上互相攻擊的地步……最終，羅斯伯格在拿下2016賽季車手總冠軍僅僅5天就宣布退役，外界普遍認(rèn)為他做出這一決定和漢密爾頓有很大關(guān)系。
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倉(cāng)促的選擇，意外的收獲
由于羅斯伯格突然宣布退役，梅賽德斯不得不緊急尋找他的替代者，倉(cāng)促之下選擇了博塔斯，顯然很重要的一點(diǎn)也是看中了后者溫和的性格。博塔斯的F1生涯也表明了他的為人——在2011年贏下GP3年度冠軍后，他心甘情愿地在威廉姆斯做了一年替補(bǔ)車手，如果不是梅賽德斯臨時(shí)找他“救火”，芬蘭人將在威廉姆斯迎來(lái)第五個(gè)賽季。
梅賽德斯這對(duì)新搭檔的關(guān)系從一開(kāi)始就顯現(xiàn)出了良好的兆頭：僅僅在一起工作了一周，漢密爾頓就罕見(jiàn)地稱贊搭檔是“有史以來(lái)最棒的新隊(duì)友”。漢密爾頓認(rèn)為，博塔斯很有幽默感，非常詼諧，能帶來(lái)一些有趣的東西：“一些你從來(lái)不指望一個(gè)芬蘭人能帶來(lái)的東西�！�
這種良好的關(guān)系并非曇花一現(xiàn)，直到現(xiàn)在賽季進(jìn)入尾聲，而且在兩人仍存在競(jìng)爭(zhēng)年度總冠軍關(guān)系的情況下，漢密爾頓和博塔斯仍舊相處和諧。在索契，博塔斯拿下自己F1生涯的首個(gè)分站賽冠軍后，漢密爾頓第一時(shí)間向搭檔表示了祝賀�！八f(shuō)他為我感到十分高興。他這么說(shuō)非常友好。目前為止我們?cè)谒惺虑樯隙伎梢院苈殬I(yè)地面對(duì)�！辈┧拐f(shuō)。小漢則曾公開(kāi)表示，跟博塔斯合作比跟羅斯伯格合作感覺(jué)好多了：“瓦爾特利給我的支持很多。在專業(yè)方面是完全不同的水平。作為一支車隊(duì)，我們比任何時(shí)候都結(jié)合得更緊密。在其他方面，他也很支持我�！�
梅賽德斯的領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫都直言，他從來(lái)沒(méi)想過(guò)漢密爾頓和博塔斯會(huì)合作得這么和諧�！八麄兿嗵幍煤芎�，彼此尊重，在賽道上甚至在賽場(chǎng)外。這非常直觀。在銀石時(shí)，劉易斯說(shuō)：‘我要把他拉到我身邊來(lái)！’這就是對(duì)另一個(gè)人和另一個(gè)賽車手的一種潛在尊重。你以前見(jiàn)過(guò)在一支車隊(duì)里，兩個(gè)車手像這樣和諧的嗎？”
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他目標(biāo)明確，他適度退讓
搭檔關(guān)系的和諧，首功自然要記在博塔斯的頭上。作為火線加盟的車手，芬蘭人的首要目標(biāo)非常明確，就是在自己一年合同到期后獲得續(xù)約。這樣的目標(biāo)讓他在比賽中會(huì)把幫助車隊(duì)?wèi)?zhàn)勝法拉利放在第一位，畢竟這才是車隊(duì)在考慮續(xù)約問(wèn)題時(shí)最重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。所以在與隊(duì)友相處的時(shí)候，博塔斯的分寸拿捏得十分得當(dāng)。
漢密爾頓的適度退讓，在這和諧的搭檔關(guān)系中同樣功不可沒(méi)，今年匈牙利大獎(jiǎng)賽上，漢密爾頓在終點(diǎn)線前將領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置“還”給博塔斯的一幕就給人留下了深刻的印象。當(dāng)時(shí)，小漢請(qǐng)求車隊(duì)允許他超過(guò)隊(duì)友，試圖追擊因遭遇轉(zhuǎn)向問(wèn)題而苦苦掙扎的維特爾，并承諾如果無(wú)法超越萊科寧，他將把位置還給博塔斯。最終漢密爾頓的沖擊沒(méi)有成功，在終點(diǎn)線前，他冒著會(huì)被紅牛車手維斯塔潘超越的風(fēng)險(xiǎn)，遵守了把第三名的位置還給博塔斯的約定，這一舉動(dòng)讓漢密爾頓賽后獲得了廣泛的好評(píng)，也讓隊(duì)友博塔斯感受到了尊重。
“我們知道，很肯定的是，讓劉易斯在最后一圈給出一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置并不容易，不是每位隊(duì)友都會(huì)這么做，這顯示劉易斯真的是一位很有團(tuán)隊(duì)精神的人，”博塔斯說(shuō)，“當(dāng)你擁有信任、隊(duì)友之間相互尊重的時(shí)候能夠做什么，這是一個(gè)非常好的例子�！睗h密爾頓則說(shuō)，自己和博塔斯彼此都非常尊重對(duì)方：“就像車隊(duì)要求他做一件事而他會(huì)照做一樣，同樣的情況我也一樣會(huì)那么做�！�
就像此前那些糟糕的關(guān)系不應(yīng)該讓漢密爾頓一樣背鍋，眼下這段和諧的關(guān)系也不能無(wú)視漢密爾頓的努力。幸運(yùn)的是，在經(jīng)歷了那么多糟糕的“前任”后，漢密爾頓似乎終于找到了自己的最佳拍檔，梅賽德斯對(duì)于內(nèi)訌的擔(dān)心也可以暫時(shí)告一段落。至于隨著博塔斯成績(jī)的提升和競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)，這樣的和諧關(guān)系在下賽季還能否維持，那不是目前要擔(dān)心的問(wèn)題。
