張培萌轉(zhuǎn)戰(zhàn)鋼架雪車項(xiàng)目，從訓(xùn)練方式到比賽環(huán)境都是全新挑戰(zhàn)
中國雪車隊(duì)堪稱“一夜爆紅”，不只是建隊(duì)兩年就拿下4張平昌冬奧會“門票”，還因?yàn)槟凶影倜酌麑埮嗝日饺腙?duì)。
有人戲稱，“北京市辦完夏奧辦冬奧，（張培萌）這個北京人比完夏奧也要比冬奧了”。但這可不是噱頭，張培萌將主攻鋼架雪車，目標(biāo)直指2022年北京冬奧會。如果能拿夠積分，他將成為中國第一個先后參加夏奧會和冬奧會的運(yùn)動員。
其實(shí)，奧運(yùn)會歷史上已有100余名由夏奧會轉(zhuǎn)戰(zhàn)冬奧會的先行者，其中5人在夏奧會和冬奧會均有獎牌入賬，例如，1920年夏奧會男子拳擊輕量級冠軍愛德華·伊根在1932年冬奧會上獲得四人雪車金牌；最近的一位是2014年冬奧會女子雙人雪車銀牌得主勞琳·威廉姆斯，拿過夏奧會女子100米銀牌和4×100米金牌。
其實(shí)在國內(nèi)，張培萌也不孤單，雪車隊(duì)就多有田徑或重競技轉(zhuǎn)項(xiàng)選手，此外，體操轉(zhuǎn)雪上技巧、射擊轉(zhuǎn)冬季兩項(xiàng)、曲棍球轉(zhuǎn)冰球的運(yùn)動員也有不少。跨界跨項(xiàng)選材，是中國體育近年來紓解“夏強(qiáng)冬弱”“冰強(qiáng)雪弱”癥結(jié)的藥方之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，向冬季項(xiàng)目國家隊(duì)輸送運(yùn)動員的單位，從2015年底的11個，增長至2017年初的20多個。但是，“隔行如隔山”，跨界轉(zhuǎn)項(xiàng)，從訓(xùn)練方式到比賽環(huán)境都是全新挑戰(zhàn)，可不是換條賽道那么簡單；運(yùn)動員想要出成績，除了要經(jīng)歷轉(zhuǎn)項(xiàng)的不適應(yīng)，也少不了科學(xué)系統(tǒng)的訓(xùn)練，更少不了堅(jiān)持不懈的努力。
跨界跨項(xiàng)選材，擴(kuò)大選材覆蓋面，是為了惡補(bǔ)短板——冬季項(xiàng)目的人才短缺的方法之一。從長遠(yuǎn)看，冰雪運(yùn)動的發(fā)展、冰雪文化的培育、“三億人參與冰雪運(yùn)動”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要更多的冰場雪場、更多的賽事活動、更多賞冰樂雪的人。
《 人民日報(bào) 》（ 2018年02月03日 07 版）
